Часто выходит из строя коллекторный катализатор на Форд Мондео 4 с двигателями 2.0 и 2.3 литра. Стоимость нового оригинального каталитического нейтрализатора достаточно высокая. Лучше удалить (вырезать) катализатор и поставить на его место пламегаситель.
Очень сомнительно уменьшение расхода при переходе с Евро-3 на Евро-2. Прошивки как.
На второй лямбда-зонд ставится обманка, которая будет корректировать сигнал. Вместо обманки лямбда-зонда можно сделать прошивку на Евро-2. Как правильно убрать, вырезать катализатор Форд Мондео 4 После того, как катализатор удален нейтрализация вредных газов в выхлопной системе прекращается. Электроника 'замечает' это по показаниям второй лямбды (кислородного датчика). Появляется CHECK ENGINE P0420 и двигатель начинает работать в аварийном режиме.
Как сделать так, чтобы ошибки не было? Для этого нужно ставить обманку (механическую или электронную) либо сделать прошивку на Евро-2.
Зачем нужен пламегаситель для Форд Мондео 4 Катализатор Форд Мондео 4 не только очищает выхлопные газы от вредных примесей, но и участвует в разбиении потока газов. За счет этого понижается их скорость и температура. Катализатору отводится роль первичного резонатора. Пламегаситель как раз выполнит все функции катализатора за исключением очистки выхлопных газов. Визуально машину с пламегасителем определить не возможно. Только на очень свежем воздухе можно заметить, что выхлоп такой машины обладает бензиновым запахом.
Oct 18, 2013 - Чип-тюнинг Mazda 3 2.0. Цель чип-тюнинга: перевод на экологические нормы Евро2, отключение клапана ЕГР, отключение заслонок. Mazda 3 2.0 MT 150hp 2006. Тюнинг и евро 2 под АИ-95. Одометр 153240 км. ЭБУ Denso, программировали Kess v2 от Alientech по OBD II. Продолжительность работ: 1 час. Прошивка LoS. Замеры аналогичного авто. Чиптюнинг атмо. Проверить прошивку. Антошка Чиняев. Mazda 3 1.5, чип тюнинг от LoS. Неделю назад чипанул свою мазду 3 Спасибо большое, машинка куда стала динамичнее, на малых хорошо набирать стала, до чиповки, провалы еле заметные, а сейчас вообще практически, не ощущаются, спасибо ЛАБОРАТОРИИ СКОРОСТИ. Виталий Русин. Mazda 3 2.0i, чип тюнинг от LoS и отключение катализаторов.
Www.chipsoft.com.ua:: Просмотр темы - евро-2 или евро-0 www.chipsoft.com.ua Форумы по чип-тюнингу и диагностике автомобилей На страницу 1, -:: Автор Сообщение Сенс Зарегистрирован: Сообщения: 21 Откуда: Одесса Добавлено: Вт Янв 11, 2011 8:04 pm Заголовок сообщения: евро-2 или евро-0 подскажите, пожалуйста, Сенс евро-3, при переходе на евро-2 динамика улучшится, расход упадет? А при переходе на евро-0 что произойдет с динамикой и расходом? Где лучше динамика и меньше расход на евро-2 или евро-0? Evgenij Зарегистрирован: Сообщения: 186 Откуда: Харьковская обл. Добавлено: Вт Янв 11, 2011 8:50 pm Заголовок сообщения: Все зависит от качества прошивки. Что на Е2, что на Е0 можно добиться хорошей динамики и при этом экономии. Ну и естественно наоборот.
Сенс Зарегистрирован: Сообщения: 21 Откуда: Одесса Добавлено: Ср Янв 12, 2011 3:11 pm Заголовок сообщения: сегодня отключил фишки с двух датчиков кислорода и проехался около 2-3 км (больше боялся): никаких изменений в улучшении динамики не ощутил, за расход сказать нечего, вроде бы, подчеркиваю вроде бы, стал ровнее работать двигатель, предпосылок заглохнуть не было! При нажатии на педаль сцепления (переключение на другую передачу, постановка на нейтральную) примерно секунду зависали обороты! Надеюсь, что при программном отключении лямбда-зондов и снятия катализатора динамика улучшится, расход упадет, зависания не будет! А как вы считаете?
Evgenij Зарегистрирован: Сообщения: 186 Откуда: Харьковская обл. Добавлено: Ср Янв 12, 2011 8:13 pm Заголовок сообщения: Замена прошивки и снятие фишек с лямдазондов это совсем разные вещи. В прошивке правится очень многое. А не только програмно убираются ДК. Поедет лучше. Сенс Зарегистрирован: Сообщения: 21 Откуда: Одесса Добавлено: Ср Янв 12, 2011 8:18 pm Заголовок сообщения: Evgenij писал(а): Замена прошивки и снятие фишек с лямдазондов это совсем разные вещи.
В прошивке правится очень многое. А не только програмно убираются ДК. Поедет лучше.
Спасибо за ответ! Прошу Вас уточнить, что конкретно правится в прошивке, т.к. На неделе поеду перепрошиваться и хочется поговорить с человеком 'на равных'!
Evgenij Зарегистрирован: Сообщения: 186 Откуда: Харьковская обл. Добавлено: Ср Янв 12, 2011 9:13 pm Заголовок сообщения: Если специалист нормальный, то на равных не получится. Он сможет с толком и с растановкой расказать такие 'дебри' чип тюнинга, что Вы и сами ничего не поймете. Но только этого он не захочет этого делать. Профессиональные секреты так сказать. Да и не надо оно Вам.
Просто приезжаете и обговариваете условия чиповки. У многих спецов есть по несколько проверенных прошивок. Можно оставить деньги и пробовать проехаться, потом скажете свое мнение о езде авто. Также многие мастера дают время 'для отката'. Обычно неделя-две.
Прошивка Мазда 3 2 0 Под Евро 2016
Тоесть Вы катаетесь - не нравится расход к примеру, возвращают все назад. Тоесть Прошивку стандарт, деньги в карман. Но на хороших прошивках такого не бывает.
Прошивка Мазда 3 2 0 Под Евро 2017
Если это шиночиповка - то Вам прошивка скачанная с инета откуда-то и деньги безвозвратно. Дальше проблемы хозяина Примерно так Сенс Зарегистрирован: Сообщения: 21 Откуда: Одесса Добавлено: Ср Янв 12, 2011 9:41 pm Заголовок сообщения: Evgenij писал(а): Если специалист нормальный, то на равных не получится.
Он сможет с толком и с растановкой расказать такие 'дебри' чип тюнинга, что Вы и сами ничего не поймете. Но только этого он не захочет этого делать. Профессиональные секреты так сказать. Да и не надо оно Вам.
Просто приезжаете и обговариваете условия чиповки. У многих спецов есть по несколько проверенных прошивок. Можно оставить деньги и пробовать проехаться, потом скажете свое мнение о езде авто. Также многие мастера дают время 'для отката'.
Обычно неделя-две. Тоесть Вы катаетесь - не нравится расход к примеру, возвращают все назад.
Тоесть Прошивку стандарт, деньги в карман. Но на хороших прошивках такого не бывает. Если это шиночиповка - то Вам прошивка скачанная с инета откуда-то и деньги безвозвратно. Дальше проблемы хозяина Примерно так самое интересно, что все чиповщики говорят по-разному, а результат обещают один и тот же (все будет супер)!
Я специально узнал мнение одного и это же самое говорил второму! Так второй сказал, что так сделать невозможно! Например: человек сказал, что переведет машину на евро-2, а холостой выставит на евро-0; второй сказал, что сделать так невозможно! При этом у первого свой сайт, живет в городе-миллионнике, а второй живет в пгт!
И цены у них одиннаковы! Теперь по поводу возврата стоковой прошивки: например, перевели авто на евро-0, дали на пробу 2 недели, накатал я за две недели 1000 км, мне не понравилось, приезжаю, а вернуть нельзя, т.к. За 1000 км умерли две лямбды и подъустал катализатор! И что делать? Romik Зарегистрирован: Сообщения: 822 Откуда: Запорожье Добавлено: Ср Янв 12, 2011 9:46 pm Заголовок сообщения: Сенс писал(а): Evgenij писал(а): Замена прошивки и снятие фишек с лямдазондов это совсем разные вещи. В прошивке правится очень многое. А не только програмно убираются ДК.
Поедет лучше. Спасибо за ответ! Прошу Вас уточнить, что конкретно правится в прошивке, т.к. На неделе поеду перепрошиваться и хочется поговорить с человеком 'на равных'!
Ой как не завидую я этому человеку. Автор загрузчика MultiFlasher Сенс Зарегистрирован: Сообщения: 21 Откуда: Одесса Добавлено: Ср Янв 12, 2011 9:51 pm Заголовок сообщения: кого вы имеете в виду? Injektor Зарегистрирован: Сообщения: 561 Откуда: UA, Александрия Добавлено: Ср Янв 12, 2011 10:21 pm Заголовок сообщения: Сенс писал(а): кого вы имеете в виду?
А что тут не понятного? Чиповщика канешно. Судя по подготовке, будете задавать кучу не нужных вопросов. Компьютерная диагностика, ремонт, чип-тюнинг. 0 fourth Зарегистрирован: Сообщения: 250 Откуда: Донецк Добавлено: Ср Янв 12, 2011 10:38 pm Заголовок сообщения: quote='Сенс' Evgenij писал(а): т.к. На неделе поеду перепрошиваться и хочется поговорить с человеком 'на равных'!
Такими темпами не нужно ни с кем говорить. Покупаете K-line, загрузчик, редактор калибровок и шьете себе машину сами.
А уж потом, - приезжаете к нему на неделе и говорите. Чит коды на гта 5. А если станет модным каждому клиенту перед перепрошивкой на форум 'сходить'? Сенс Зарегистрирован: Сообщения: 21 Откуда: Одесса Добавлено: Ср Янв 12, 2011 11:17 pm Заголовок сообщения: quote='fourth' Сенс писал(а): Evgenij писал(а): т.к. На неделе поеду перепрошиваться и хочется поговорить с человеком 'на равных'! Такими темпами не нужно ни с кем говорить. Покупаете K-line, загрузчик, редактор калибровок и шьете себе машину сами. А уж потом, - приезжаете к нему на неделе и говорите.
А если станет модным каждому клиенту перед перепрошивкой на форум 'сходить'? Дело в том, что я хочу разобраться во всем этом, а не просто приехать, подождать, дать денег и уехать! Привычка у меня такая! Grig Зарегистрирован: Сообщения: 367 Откуда: г.Украинск Добавлено: Ср Янв 12, 2011 11:57 pm Заголовок сообщения: 'дело в том, что я хочу разобраться во всем этом, а не просто приехать, подождать, дать денег и уехать! Привычка у меня такая!' Тогда примите наши соболезнования. Наверно и к врачам так ходите.
И везде в общем. Читаю эту лабуду по всем форумам и думаю - 'повезло' коллеге с клиентом! Evgenij Зарегистрирован: Сообщения: 186 Откуда: Харьковская обл.
Добавлено: Чт Янв 13, 2011 12:01 am Заголовок сообщения: Ну тогда только. Fourth писал(а). Покупаете K-line, загрузчик, редактор калибровок и шьете себе машину сами. Nickpshen Зарегистрирован: Сообщения: 79 Откуда: Украина Добавлено: Чт Янв 13, 2011 12:05 am Заголовок сообщения: Сенс писал(а): дело в том, что я хочу разобраться во всем этом, а не просто приехать, подождать, дать денег и уехать!
Привычка у меня такая! Ну вы думаете что мастер вам покажет что нужно крутнуть в прошивке, чтоб машина стала лучше ехать, меньше кушать; как залить прошивку. Вы это ожидаете от мастера????? Так можете не мечтать об этом, такие знания добываются годами.